¿Qué debe hacer la ciudad cuando se enfrenta a personas sin hogar que se niegan a ir a un refugio o vivienda temporal?

El primer paso es recordar que una persona sin hogar sigue siendo una persona con necesidades y derechos humanos básicos. No es nuestro lugar obligar a alguien a hacer algo que no quiere hacer. La fuerza o la violencia nunca es la solución. Dicho esto, creo que deberíamos trabajar como comunidad para proporcionar recursos (como programas de regreso al trabajo), educación, baños y trabajadores sociales para las personas sin hogar. Esto eventualmente llevaría a traer de vuelta a la sociedad a aquellos individuos necesitados como miembros productivos.

¿Cómo abordaría la delincuencia en la ciudad?

El aumento de la delincuencia en una ciudad suele ser un síntoma de que no se cuenta con suficientes recursos o programas de prevención. Si trabajamos para tener viviendas más asequibles, mejor acceso a empleos con buenos salarios, menos tolerancia a las armas y un mejor acceso a la educación, creo que podemos trabajar para disminuir el crimen en nuestra ciudad.

Además, deberíamos contratar más trabajadores sociales para nuestra ciudad y hacer que contactarlos sea un proceso simple, fácil y confidencial para que aquellos que necesitan ayuda puedan recurrir a los trabajadores sociales en lugar del crimen. Por último, debemos trabajar en la imagen pública de nuestra fuerza policial y hacer que se involucren más en los eventos de la ciudad/comunidad. Nuestros ciudadanos y la policía deben aprender a confiar el uno en el otro y establecer una relación para que nadie tenga miedo de pedir ayuda si alguna vez la necesita.

El estado requiere que Long Beach deje espacio para 26,502 nuevas unidades de vivienda para 2029. ¿Cómo debería el 1er Distrito ser parte de ese plan?

El Distrito 1 ya está muy densamente poblado. Si vamos a agregar viviendas, hay algunos criterios básicos que deben cumplirse primero. Necesitamos tener un mejor acceso a viviendas asequibles y programas para ayudar a los compradores de vivienda por primera vez a vencer a los compradores de terrenos codiciosos que solo quieren vender casas y/o alquilar propiedades de nuevo con una prima. Necesitamos un mejor acceso a recursos como las tiendas de comestibles. Con el cierre de Numero Uno en la Cuarta y Pacific, ya no hay supermercados asequibles a poca distancia para la mayoría de las personas que viven en el Distrito 1. Por último, la gente necesita espacio. Dondequiera que decidamos agregar viviendas, debe pensarse a fondo con espacio para que las personas dejen que sus hijos jueguen, paseen a sus perros y disfruten de Long Beach sin estar uno encima del otro.

¿Qué haría con el alto costo de la vivienda en Long Beach?

A corto plazo, necesitamos implementar mejores estándares de control de alquileres y mejores incentivos/acceso para viviendas de la Sección 8. A largo plazo, necesitamos menos edificios de apartamentos y, en cambio, más complejos de condominios. Ya hay muchos apartamentos de «lujo» en el centro de Long Beach que son demasiado caros para la persona promedio. Deberíamos considerar convertir complejos de apartamentos más pequeños en condominios; esto ayudaría a las personas a acumular riqueza comprando sus propias casas en lugar de pagar constantemente el alquiler a las grandes empresas. Además, debemos alejarnos de cualquier desarrollo nuevo que sea solo para alquiler, ya que no será sostenible para las generaciones futuras o el crecimiento de nuestra ciudad.

Ha habido una falta histórica de inversión en espacios abiertos y oportunidades recreativas en su distrito. ¿Cómo aseguraría más recursos para espacios abiertos?

Creo que tenemos que empezar por utilizar mejor el espacio abierto que tenemos para animar a la gente a salir y disfrutarlo. El parque Cesar Chavez, por ejemplo, tiene un hermoso e íntimo anfiteatro que fácilmente podría albergar conciertos/películas en el parque. Además, nadie quiere salir si está rodeado de basura. La cantidad de basura en nuestras calles residenciales es inaceptable. Esto desalienta a las personas de querer salir y caminar al parque o caminar a una tienda. Propongo que agreguemos botes de basura públicos (con bolsas para perros) en todos los vecindarios y que los trabajadores de la ciudad limpien las calles semanalmente. También podemos comenzar días de limpieza comunitaria en todo el distrito para alentar a los vecinos a conocerse y enorgullecerse de nuestra ciudad.

¿Cree que la ciudad está haciendo lo suficiente para aliviar el cambio climático y el efecto que está teniendo en la ciudad? De no ser así, ¿qué acciones adicionales deberían tomarse?

El cambio climático, al igual que el reciclaje, es un problema sistémico y requiere grandes cambios en nuestro pensamiento como sociedad. Si bien es genial que ofrezcamos bicicletas urbanas, transporte público, acceso a energía solar, etc., debemos pensar en grande. Durante demasiado tiempo, la responsabilidad recayó en el individuo, que en realidad tiene muy poco control o poder para detener el cambio climático. Necesitamos regulaciones más estrictas para que las grandes organizaciones cambien a prácticas sostenibles. Necesitamos dejar de permitir que las empresas usen y creen plástico de un solo uso. Necesitamos dejar de creer que el plástico se puede reciclar cuando nosotros, como país, no tenemos los recursos para procesarlo adecuadamente. Casi todo nuestro plástico se envía alrededor del mundo para ser quemado o enterrado en vertederos, lo que genera más contaminación y más emisiones de gases de efecto invernadero. Creo que Long Beach puede ser un líder en el alivio del cambio climático si prohibimos juntos y adoptamos políticas agresivas. Después de todo, estamos todos juntos en esto.

El estacionamiento es un gran problema de calidad de vida en el Distrito 1. ¿Qué haría, en todo caso, con respecto al estacionamiento?

El acceso al estacionamiento es un problema que todos enfrentamos al vivir en Long Beach. Primero, Propongo que organicemos un programa para todo el distrito que incentive a los dueños de propiedades/negocios a permitir que los residentes se estacionen durante la noche en esos lotes que de otro modo estarían vacíos cada noche. En segundo lugar, abrimos más estacionamientos/estructuras propiedad de la ciudad para que los residentes los utilicen durante la noche (a una tarifa mensual asequible) como lo hacemos actualmente en las estructuras de estacionamiento a lo largo de Pine Ave en el centro. Tercero, ajustamos nuestras regulaciones de zonificación para que coincidan mejor con los tiempos, ya que la mayoría de las veces, las casas de un dormitorio están ocupadas por dos personas, ambas con su propio vehículo. Para todos los desarrollos inmobiliarios nuevos, debemos exigir que cada casa venga con dos lugares de estacionamiento.

¿Qué debe hacer la ciudad cuando se enfrenta a personas sin hogar que se niegan a ir a un refugio o vivienda temporal?

La falta de vivienda parece estar en el punto más alto que nuestra ciudad jamás haya visto. Los residentes y dueños de negocios se ven afectados negativamente por la crisis de personas sin hogar que estamos viviendo. Creo firmemente que, como ciudad, debemos ser más compasivos con nuestros vecinos sin hogar brindándoles servicios para ayudarlos a obtener una vivienda temporal, que con suerte los llevará a una vivienda permanente. No es compasivo de nuestra parte permitirles dormir en los fríos pisos de concreto.

Debemos hacer más incluso cuando rechacen los servicios porque lo más probable es que quienes rechacen los servicios sean los que más los necesiten debido a su inestabilidad mental. Recientemente, nosotros, como Concejo Municipal, le dijimos al personal de la ciudad que estudiara la posibilidad de traer casas pequeñas para las personas sin hogar. También estoy trabajando en políticas para explorar la posibilidad de ofrecer más servicios durante períodos de tiempo más largos, incluidos los fines de semana, para asegurarnos de que seamos lo más accesibles posible para quienes necesitan nuestros servicios. También he hecho donaciones a organizaciones que ayudan a empoderar a las personas sin hogar brindándoles actividades significativas que ayudaron a la ciudad y los ayudaron a ellos al mismo tiempo. La falta de vivienda es una gran crisis que abordar, pero estoy decidido a trabajar duro para encontrar soluciones positivas para todos.

¿Cómo abordaría la delincuencia en la ciudad?

Creo que nuestra comunidad como un todo debe trabajar en conjunto para prevenir y reducir el crimen evaluando nuestras prácticas actuales e implementando soluciones prácticas que pueden ser reforzadas por sistemas mejorados. Trabajar con nuestro abogado de la ciudad para mejorar y expandir los programas de disuasión es una de las vías para abordar el crimen en la ciudad. Creo que la gente a menudo olvida que ayudar a los miembros de nuestra comunidad a conseguir un trabajo bien remunerado puede ayudar además del acceso a una vivienda estable y también es un impedimento para cometer delitos porque a menudo las personas recurren al delito debido a la falta de recursos.

El estado requiere que Long Beach deje espacio para 26,502 nuevas unidades de vivienda para 2029. ¿Cómo debería el 1er Distrito ser parte de ese plan?

Históricamente, el Distrito 1 ha sido el distrito líder en lo que respecta a nuevos desarrollos en la ciudad de Long Beach. Continuaré haciendo mi parte en la evaluación de lo que trae cada proyecto y cómo impacta nuestra economía local, los residentes actuales y los futuros residentes. Con siete años para que la ciudad de Long Beach cumpla con los requisitos estatales, creo que el Distrito 1 está liderando con el ejemplo para el resto de la ciudad en lo que respecta a nuevos proyectos y al cumplimiento de esa meta. Debemos ser conscientes de las necesidades de nuestra población con respecto a la asequibilidad, en toda la ciudad, a medida que construimos el futuro para mantener a las personas aquí y mantenerlas alojadas, lo que también se refleja en la reciente actualización y adopción de la Ciudad del Elemento de Vivienda del Plan General.

¿Qué haría con el alto costo de la vivienda en Long Beach?

En referencia al elemento de vivienda actualizado de la ciudad para cumplir con los requisitos del estado, Apoyaría el desarrollo de viviendas para todos los niveles de ingresos y tipos de hogares, incluidas las poblaciones con necesidades especiales, con las que me identifico, y ayudaría a promover opciones de vivienda justas que reflejen la diversidad de las poblaciones aquí en Long Beach. La ciudad de Long Beach se ha comprometido a crear más viviendas asequibles y quiero que este compromiso se haga realidad para que todos tengan un lugar para vivir de manera segura.

Ha habido una falta histórica de inversión en espacios abiertos y oportunidades recreativas en su distrito. ¿Cómo aseguraría más recursos para espacios abiertos?

El plan maestro de Drake/Chavez y las instalaciones/humedales de LB MUST que lo acompañan contribuirán en gran medida a mejorar el acceso a los espacios abiertos en el Distrito 1. Además, he presionado para obtener financiamiento anticipado para reestructurar los puntos de entrada 710 en Third Street para ayudar a realinear la autopista para brindar a los residentes acceso a la gran parcela de espacio abierto que se encuentra en medio de las rampas de la autopista. Creo que nosotros, como comunidad, podemos identificar más espacios abiertos que se pueden convertir en oportunidades recreativas al ser innovadores al explorar cómo los esfuerzos de colaboración con organizaciones pueden ayudar a varias generaciones a estar al aire libre., involucrándonos en actividades inclusivas para poblaciones diversas, y facilitando un ambiente que nos anime a aprovechar lo que nuestra ciudad puede hacer por nosotros.

¿Cree que la ciudad está haciendo lo suficiente para aliviar el cambio climático y el efecto que está teniendo en la ciudad? De no ser así, ¿qué acciones adicionales deberían tomarse?

La ciudad de Long Beach está dando pasos en la dirección correcta al identificar objetivos y establecer planes para ser eficiente en energía. Reconociendo que cambiar las prácticas existentes lleva tiempo, creo que podemos mantener un impulso que nos permita tener en cuenta la fuerza laboral actual y futura que se verá afectada por ser una ciudad más verde y continuar cerrando las brechas que nos permitirán participar en prácticas más sostenibles con energías renovables.

El estacionamiento es un gran problema de calidad de vida en el Distrito 1. ¿Qué haría, en todo caso, con respecto al estacionamiento?

Este sigue siendo un problema constante en el Distrito 1 y en toda la ciudad. Descubrí que nuestras áreas más densamente pobladas, que normalmente pueden tener tasas de ocupación más altas en sus dominios, enfrentan el desafío de encontrar un lugar para estacionar, pero deben tener acceso al estacionamiento para no estar sujetos a multas y peligros ambientales al correr el riesgo de estacionarse de una manera que no cumpla con nuestros requisitos de calle.

Como ciudad, tenemos permisos de Estacionamiento Preferencial que ayudan a los residentes en las áreas afectadas, pero para ayudar a evitar que las áreas afectadas empeoren, Quiero ver que los futuros proyectos de vivienda incorporen estacionamiento que pueda adaptarse a las crecientes necesidades de nuestra población. También creo que nosotros, como ciudad, podemos mirar las áreas desocupadas para ver si podemos volver a desarrollar estos espacios para que sirvan como opciones alternativas para que los utilicen los residentes.

¿Qué debe hacer la ciudad cuando se enfrenta a personas sin hogar que se niegan a ir a un refugio o vivienda temporal?

La ciudad debe averiguar POR QUÉ rechazan el refugio o la vivienda temporal. De las conversaciones con algunas de estas personas sin hogar, estos lugares son peligrosos, inseguros e inhumanos, desde su perspectiva.

¡Hay una diferencia entre «sin hogar» y «crónicamente sin hogar!» Antes de que pueda acceder a la vivienda y los servicios como persona sin vivienda, necesita: identificación válida, tarjeta de Seguro Social, certificado de nacimiento, comprobante de ingresos (los dos últimos W-2) o cupones de alimentos y GR[General Relief] . También necesita un lugar o dirección válida para recibir correo. Una vez que logre todo esto mientras duerme en el concreto, puede comenzar el proceso hacia una vivienda temporal. Muchos residentes de Long Beach sin hogar están en una lista de espera para ingresar a una vivienda temporal. Ir a un refugio nocturno no significa que no estén sin hogar. ¿Ha intentado empujar un carrito de supermercado desde César Chávez hasta el Refugio del Puente Atlántico?

Necesitamos una CALLE papel en Long Beach que proporcionará ingresos a 300-500 residentes sin vivienda convirtiéndolos en vendedores. Debemos tener una persona del Concejo Municipal que supervise este programa trabajando con algunas organizaciones sin fines de lucro y asegure y designe áreas permitidas y no permitidas. El periódico colaborador de la calle es un gran ejemplo y está funcionando. Hacer lo mismo esperando resultados diferentes es LOCURA.

He conocido y hablado personalmente con muchas personas sin hogar en Long Beach, y han pasado por el sistema una y otra vez y se han «rendido». Tenemos una gran población de veteranos sin hogar. Los servicios para veteranos sin hogar son diferentes de los servicios civiles para personas sin hogar, puede llevar meses ayudar a una persona sin hogar que no sea veterano, mientras que usar los servicios para veteranos sin hogar puede hacerlo en 24-48 horas. Personalmente, he estado ayudando a veteranos sin hogar a acceder a una vivienda temporal sin pasar por el Centro de Servicios Múltiples de la ciudad.

¿Cómo abordaría la delincuencia en la ciudad?

Comience dando a los delincuentes una fuente confiable de ingresos. Brett Johnson, el ciberdelincuente más buscado de EE. UU., superó su adicción al crimen cuando la Fed le dio un trabajo.

La pobreza, la educación, la comunicación son todas necesidades que deben abordarse. La falta de estacionamiento (asesinato doble en Bembridge House), el grafiti (territorios de pandillas), la adicción a las drogas (metanfetamina), los convertidores catalíticos y la gasolina son cosas que podemos abordar y abordaremos. Necesitamos invertir en más salud mental, educación y trabajar más con las increíbles organizaciones sin fines de lucro que intentan detener los asesinatos, el crimen y la violencia. También necesitamos restaurar la unidad de pandillas contra el campo. Tener a ocho policías paseando por nuestro distrito para tomarse una foto no funcionó.

El estado requiere que Long Beach deje espacio para 26,502 nuevas unidades de vivienda para 2029. ¿Cómo debería el 1er Distrito ser parte de ese plan?

El 1er Distrito debe ser responsable de solo una novena parte de las unidades requeridas. Debemos compartir la carga con otros distritos. Cuando estos desarrolladores vienen y compran propiedades más antiguas y desalojan a los inquilinos de 30 años, a estos inquilinos se les debe ofrecer el primer derecho de rechazo. Necesitamos bajar el estándar de lo que es “asequible”—$86,000 por año para que una sola persona te consiga un estudio no es razonable. Necesitamos que los propietarios acepten cupones de HUD-VASH para nuestros veteranos y quizás ofrezcan incentivos.

¿Qué haría con el alto costo de la vivienda en Long Beach?

Incentivar más desarrollos de la Sección 8 basados en proyectos, desarrollar nuevos proyectos HUD 202, reutilizar edificios infrautilizados y construir viviendas en todos los niveles de ingresos.

Ha habido una falta histórica de inversión en espacios abiertos y oportunidades recreativas en su distrito. ¿Cómo aseguraría más recursos para espacios abiertos?

Quizás debamos revisar por qué los espacios abiertos y las oportunidades recreativas son importantes para nuestra salud y bienestar. ¿Ha visitado y hablado con los residentes sobre el Parque Drake y César Chávez? ¡Necesitamos un parque para perros en Drake! Necesitamos un nuevo centro comunitario para los residentes del 1er Distrito. Necesitamos un nuevo liderazgo para que esto ocurra. ¡Regrese a 2009 y mire cada una de las promesas de los candidatos del 1er Distrito! Es 2022, y todavía estamos discutiendo este tema. ¿Notas algún patrón?

¿Cree que la ciudad está haciendo lo suficiente para aliviar el cambio climático y el efecto que está teniendo en la ciudad? De no ser así, ¿qué acciones adicionales deberían tomarse?

No. Mientras el puerto no esté electrificado, siempre hay margen de mejora. No, la ciudad lo está empeorando. La mayoría de los residentes deben conducir a otras ciudades para encontrar trabajo. Más automóviles y menos trabajos equivalen a más contaminación del aire. ¿Has paseado últimamente por nuestras playas? Son nuestros increíbles residentes los que limpian las playas. Más autos equivalen a más smog. Salga de la autopista 405 en dirección sur, por la 710. Puedes oler y ver la diferencia en la calidad del aire. ¿Ha conducido por Terminal Island Freeway (103)? ¿Ha visto la basura y los materiales tóxicos tirados a lo largo de la Carretera 103?

Necesitamos plantar más árboles a lo largo de la Autopista Terminal Island. ¡Necesitamos un parque fluvial, no un estacionamiento!

El estacionamiento es un gran problema de calidad de vida en el Distrito 1. ¿Qué haría, en todo caso, con respecto al estacionamiento?

Incentivar menos automóviles, más transporte público y micro e implementar la prioridad de estacionamiento para los residentes. Detener los barridos de calles a las 5 am Ofrezca servicio comunitario en lugar de pagar las ridículas tarifas de estacionamiento de $70. Si no tenemos suficientes camas para las personas sin hogar, la ciudad no puede sacar a las personas sin hogar. ¿Qué sucede si la ciudad no puede emitir multas de estacionamiento hasta que tenga suficientes espacios de estacionamiento? Supongo que milagrosamente el estacionamiento sería el problema del número y se ubicaría el estacionamiento. Los boletos de estacionamiento van al Fondo General, luego el Ayuntamiento puede gastarlos mientras sufren sus electores.

También quiero cambiar las tarifas que se duplican después de 30 días. He conocido y observado a vecinos durmiendo en sus autos hasta que los residentes, invitados o turistas se van, creando un espacio de estacionamiento. A muchos visitantes de hoteles y turistas se les dice que estacionen en los vecindarios durante los fines de semana, lo que les ahorra dinero de las costosas tarifas de valet. Muchos residentes del 1er Distrito que son dueños de casas me han dicho que la gente se estaciona en sus entradas y no se está haciendo nada para ayudarlos.

Llamé y envié un correo electrónico al actual concejal del 1.er Distrito y me dijeron que «el estacionamiento es un problema de los residentes, no un problema del Concejo Municipal». Necesitamos pintar marcas T para que dos autos no ocupen tres espacios. Los residentes ahora se estacionan en el carril de giro central; los residentes están siendo atropellados y asesinados, y sin embargo cero ayuda del titular en el estacionamiento. Animo a todas las personas a que regresen y vean la promesa de cada miembro del Concejo Municipal en los sitios web de sus campañas. En 2009 Distrito 1, estacionamiento; de nuevo en 2014, 2018, 2019 y ahora 2022! Necesitamos un nuevo liderazgo que se preocupe por el estacionamiento en lugar de convertir el estacionamiento en una palabra de moda en tiempos de elecciones.

He estado trabajando con algunas gasolineras y empresas privadas pidiéndoles que cobren una tarifa nominal y nos permitan usar su espacio vacío durante la noche, lo que ayuda a los propietarios y residentes.

¿Qué debe hacer la ciudad cuando se enfrenta a personas sin hogar que se niegan a ir a un refugio o vivienda temporal?

Las decisiones con respecto a la vivienda y el tratamiento de quienes viven en las calles de nuestra ciudad deben tener en cuenta tanto los derechos del individuo como los intereses de salud más amplios del público. En el corto plazo, debemos financiar completamente el despliegue de personal de respuesta de emergencia de salud mental y seguridad pública para que las soluciones se puedan hacer sobre una base de información profesional, caso por caso. A largo plazo, debemos abordar la cuestión de por qué hay tantas personas sin hogar en nuestras calles en primer lugar. Abogo por declarar la asequibilidad de la vivienda y la crisis de salud mental como emergencias locales y codificar oficialmente la vivienda y la atención médica como derechos humanos garantizados para todos en nuestra ciudad. Esto serviría como una declaración pública de que el gobierno de la ciudad promulgará agresivamente políticas para proteger a los inquilinos de los desalojos, promulgará el control de alquileres, brindará asesoramiento legal gratuito y financiará y dotará de personal a los programas/instituciones locales de salud mental y rehabilitación de drogas.

¿Cómo abordaría la delincuencia en la ciudad?

Muchos estudios han demostrado que las comunidades más seguras del mundo no son aquellas con los presupuestos policiales más altos sino aquellas con la mayor cantidad de recursos sociales y económicos para sus ciudadanos. Para ser duros con el crimen, debemos invertir en nuestros vecindarios financiando completamente el desarrollo de programas gratuitos de capacitación laboral, tratamiento de salud mental y rehabilitación de drogas y una comisión de responsabilidad policial renovada, que promueva la seguridad y la transparencia comunitaria. La excesiva confianza del liderazgo actual en las soluciones policiales para frenar el crimen no ha producido resultados. Propongo un nuevo camino a seguir, priorizando más oportunidades económicas para la gente trabajadora , que conducirá a una disminución dramática en los problemas relacionados con la actividad de pandillas y el crimen callejero aquí en Long Beach, al mismo tiempo que generará más empleos y creación de riqueza para las familias locales.

El estado requiere que Long Beach deje espacio para 26,502 nuevas unidades de vivienda para 2029. ¿Cómo debería el 1er Distrito ser parte de ese plan?

El plan estatal crea más urgencia para que nuestro distrito tome la iniciativa en la creación de un Fideicomiso Colectivo de Tierras que garantizará que cualquier vivienda que se construya aquí, se construya con la guía y la voluntad de los miembros de nuestra comunidad, no con las ganancias de las grandes empresas inmobiliarias. En segundo lugar, Abogo por un plan de rezonificación drástico que facilite la construcción de edificios asequibles multifamiliares y de usos múltiples en el Distrito 1. Este cambio, junto con la implementación de un sistema de transporte público gratuito, revitalizará la economía local del 1er Distrito, estimulará el crecimiento de las pequeñas empresas y creará un mercado laboral sostenible al que podrán acceder nuestros residentes.

¿Qué haría con el alto costo de la vivienda en Long Beach?

Es hora de que el Ayuntamiento baje los alquileres y ponga a la gente por delante de los beneficios de las grandes inmobiliarias. Detendremos de inmediato todos los desalojos en nuestra ciudad. Estableceremos una ordenanza de la ciudad, cancelando el requisito de pagar el atraso de la renta devengada durante la pandemia. Promulgaremos una legislación de control de alquileres, que limitará el aumento de los costos de alquiler y garantizará que las familias trabajadoras no se vean abrumadas económicamente por la pobreza. Crearemos una División de Viviendas de Alquiler que brindará asistencia legal gratuita a los inquilinos. Instituiremos una tarifa de propiedad desocupada, que penalizaría principalmente a los grandes intereses corporativos por mantener innecesariamente las unidades vacías (una táctica utilizada para mantener el alquiler artificialmente alto para los inquilinos). Además, instituiremos un impuesto territorial corporativo (dirigido a especuladores de bienes raíces, bancos y corporaciones) que ayudará a nuestra ciudad a financiar la construcción de viviendas asequibles en el futuro y evitará que los residentes sean económicamente expulsados de la ciudad. Soy el único candidato en el distrito con el plan de mantener el alquiler bajo y el dinero inmobiliario fuera de la política local.

Ha habido una falta histórica de inversión en espacios abiertos y oportunidades recreativas en su distrito. ¿Cómo aseguraría más recursos para espacios abiertos?

Los grandes intereses corporativos que actualmente se están volviendo extremadamente ricos en el lado este de nuestra ciudad se benefician desproporcionadamente de las propiedades inmobiliarias de primer nivel que Long Beach tiene para ofrecer. Creo que estas corporaciones y grandes terratenientes deberían ayudar a pagar la reurbanización y revitalización de nuestras comunidades pobres aquí en West Long Beach. Propongo un Impuesto al Valor de la Tierra (LVT), impuesto a las corporaciones ricas que operan en la ciudad, lo que generará una fuente masiva de ingresos que beneficiaría enormemente los proyectos del 1er Distrito. Este nuevo flujo de ingresos, junto con una reasignación y una nueva priorización de los fondos disponibles en el presupuesto general de ingresos, debería brindarnos los recursos monetarios para financiar completamente los nuevos programas locales.

¿Cree que la ciudad está haciendo lo suficiente para aliviar el cambio climático y el efecto que está teniendo en la ciudad? De no ser así, ¿qué acciones adicionales deberían tomarse?

No. Actualmente, Long Beach tiene un gobierno municipal que no prioriza la salud y el bienestar colectivo de nuestras comunidades. En primer lugar, debemos eliminar la influencia de las grandes corporaciones petroleras en la política local. Big Oil, uno de los principales contaminadores del mundo, tiene demasiados aportes con respecto a las políticas ambientales de nuestra ciudad. La creación de limitaciones más estrictas en los esfuerzos de cabildeo, así como el aumento de la transparencia de los políticos locales, servirá para empoderar al miembro promedio de la comunidad y promover una Long Beach más sana y limpia. En segundo lugar, debemos invertir en el desarrollo de instalaciones limpias de eliminación de desechos que utilicen estrategias como el compostaje y la digestión anaeróbica en lugar de la quema de basura que puede ser potencialmente dañina para el medio ambiente. Además, propongo formar un programa Climate Corp financiado por la ciudad que se asociará con colegios y universidades locales para brindar capacitación, mano de obra y soluciones innovadoras muy necesarias para los problemas ambientales que enfrenta nuestra ciudad hoy. Ya sea limpieza de vecindarios y playas o clasificación de plásticos y otros contaminantes, la movilización de las comunidades nos mantendrá más saludables y a nuestros vecindarios más fuertes.

El estacionamiento es un gran problema de calidad de vida en el Distrito 1. ¿Qué haría, en todo caso, con respecto al estacionamiento?

La solución a la crisis del estacionamiento no es construir más estacionamientos; la solución es hacer que el transporte público de Long Beach sea gratuito para todos los ciudadanos, así como actualizar toda la infraestructura asociada para la creación de un transporte gratuito, seguro, confiable y rápido. La transición hacia un modelo de transporte público gratuito aumentará el número de pasajeros, reducirá la cantidad de automóviles en la carretera, generará nuevos mercados para las pequeñas empresas, reducirá la dependencia de los vehículos personales y la necesidad de estacionamiento, reducirá las emisiones y, posteriormente, creará más espacio abierto para la comunidad. proyectos Otras ciudades de Estados Unidos han hecho recientemente la transición hacia un modelo de transporte público gratuito (Kansas City) y, como resultado, sus residentes han visto aumentar su calidad de vida, sus perspectivas económicas y sus oportunidades laborales. Nosotros, como líderes, debemos ser innovadores y volver a imaginar cómo los residentes locales de Long Beach pueden ir de un lugar a otro.

¿Qué debe hacer la ciudad cuando se enfrenta a personas sin hogar que se niegan a ir a un refugio o vivienda temporal?

Los electos de nuestra ciudad nos han dicho durante demasiado tiempo que estamos abordando estos problemas complejos, pero muchos de nuestros residentes y pequeñas empresas sienten que ha empeorado. No podemos abordar estos problemas sin colocar un contexto histórico en el Distrito 1. En 2012, el Ayuntamiento avanzó con un plan para el Centro que exacerbó la crisis de la vivienda al construir más del 90 % de su stock de viviendas nuevas como unidades de lujo sin una política de inclusión. Una década de desarrollo sin viviendas asequibles solo se ha sumado al problema. Miles de nuestros vecinos se han mudado y con una pandemia devastadora, muchos más se han quedado sin hogar.

¿Por qué importa esto? Porque año tras año, nuestro recuento de personas sin hogar muestra que la mitad de las personas sin hogar experimentan un episodio por primera vez. No hemos hecho lo suficiente para brindar apoyo e inversiones para abordar esto temprano. Nuestra ciudad cuenta actualmente con dos equipos de Compromiso Restaurativo para Lograr la Salud Colectiva (REACH) para abordar las necesidades de aproximadamente 5,000 personas sin hogar. Se estima que se necesitan 17 contactos para que una persona sin hogar acepte los servicios. Desde un punto de vista práctico, si no contamos con el personal suficiente para hacer esos contactos lo suficientemente rápido o brindar esos apoyos temprano, no podemos esperar un resultado diferente.

Debemos hacer mejores esfuerzos para abordar a aquellos que se encuentran sin hogar por primera vez para reducir el número de personas que se quedan sin hogar crónicas, incluidos aquellos que rechazan los servicios de la ciudad. Las políticas fallidas y la falta de inversiones ya no pueden ser ignoradas; necesitamos tener conversaciones difíciles sobre lo que es posible y su eficacia. Por separado, el gobernador Gavin Newsom ha propuesto una nueva política para abordar las necesidades de las personas con adicciones, salud mental u otros problemas que crearían un Tribunal CARE. CARE Court ofrece intervenciones individualizadas ordenadas por el tribunal y apoyos de salud mental, incluida la asistencia de vivienda para quienes lo necesitan. Es probable que los planes futuros de la ciudad dependan de los resultados y la financiación de la política de este estado.

¿Cómo abordaría la delincuencia en la ciudad?

En los últimos meses, muchos de nuestros residentes del 1er Distrito y la ciudad han visto un aumento en los delitos violentos; no hay soluciones a corto plazo sin ver un aumento en la presencia policial o lo que más apoyo es la vigilancia comunitaria, los oficiales en bicicleta y reunirse con la comunidad. Sin embargo, no creo que esa sea la solución a largo plazo. Tenemos que estar dispuestos a invertir más en nuestras comunidades, particularmente en nuestros programas de juventud, desarrollo de la fuerza laboral y reingreso.

Por ejemplo, nuestra ciudad El plan de recuperación económica incluyó las siguientes inversiones para estos programas: $2 millones para nuestra juventud, $1 millón para el desarrollo de la fuerza laboral juvenil y $600,000 en programas de reingreso y $2 millones adicionales para servicios de educación infantil temprana y cuidado infantil de los $141 millones de fondos de recuperación. Incluyo la educación de la primera infancia (ECE) porque se ha demostrado que las inversiones en ECE ayudan a reducir la brecha de rendimiento, aumentan la probabilidad de estilos de vida más saludables, reducen la tasa de criminalidad y reducen los costos generales para la sociedad; sin embargo, los elegidos históricamente han financiado intervenciones e inversiones tempranas insuficientes. en apoyos probados que sirve a nuestra juventud, una cuarta parte de nuestra población.

Si bien entiendo que no es una solución a corto plazo, es necesario abordar el futuro de nuestros niños y nuestra ciudad. Cuando no invertimos en nuestros jóvenes, en el desarrollo significativo de la fuerza laboral o en programas alternativos, los resultados son ciclos de delincuentes reincidentes y mala toma de decisiones. Necesitamos voluntad política e independencia de intereses especiales para servir e invertir en nuestras comunidades.

El estado requiere que Long Beach deje espacio para 26,502 nuevas unidades de vivienda para 2029. ¿Cómo debería el 1er Distrito ser parte de ese plan?

El elemento de uso de la tierra ha permitido que muchos desarrollos nuevos lleguen a nuestro distrito. Experimentaremos una mayor densidad en los próximos años a medida que construyamos más en los vecindarios que cuentan con autobuses y líneas de tren. Eso ha sido establecido por elecciones anteriores y mandatos estatales. Pero existe una oportunidad sobre cómo construimos de manera responsable para satisfacer las necesidades y demandas futuras de nuestra ciudad y comunidades.

Creo que existe una oportunidad para que nuestra ciudad se asocie con LBUSD y LBCC para revisar los activos de propiedad y la posibilidad de reutilizar propiedades o desarrollar nuevas viviendas asequibles para subgrupos como nuestros niños que no tienen hogar, jóvenes de crianza y estudiantes universitarios de bajos ingresos. . Tenemos que estar dispuestos a aprovechar nuestros activos para satisfacer las necesidades de nuestros residentes.

¿Qué haría con el alto costo de la vivienda en Long Beach?

A medida que los programas estatales y federales avanzan para promover la energía limpia, es importante que Long Beach esté posicionada para aprovechar esas oportunidades para brindar incentivos fiscales en nuevos desarrollos con características de energía limpia para reducir los costos de vivienda. Además, la forma en que reduzcamos el costo de la vivienda dependerá de la capacidad de la ciudad para reducir las tarifas de desarrollo, agilizar los procesos y/o brindar incentivos fiscales para construir de manera responsable en toda nuestra ciudad y preservar nuestros distritos históricos.

El Concejo Municipal ha propuesto en años anteriores revisar un bono de vivienda para que sea una fuente de ingresos para subsidiar la vivienda; sin embargo, antes de pedirle al contribuyente más fondos, debemos reducir los gastos innecesarios en proyectos que no benefician a nuestra ciudad ni abordan las necesidades extremas de nuestras comunidades y las necesidades de infraestructura. Hemos perdido nuestra confianza en el gobierno de la ciudad cuando hemos dado cheques en blanco a proyectos con presupuestos cada vez mayores como el Queen Mary, la piscina de Belmont y el nuevo desarrollo del Ayuntamiento sin devolución ni diligencia debida para nuestros residentes. Estos proyectos han obstaculizado nuestra capacidad para abordar nuestras crisis de vivienda y otros problemas: es hora de un nuevo liderazgo.

Ha habido una falta histórica de inversión en espacios abiertos y oportunidades recreativas en su distrito. ¿Cómo aseguraría más recursos para espacios abiertos?

Como comisionado de parques, hice las preguntas difíciles y prioricé la equidad de los parques al frente de nuestro plan estratégico. La pandemia ha resaltado la importancia de los espacios abiertos y verdes para los residentes y creemos que ahora es el momento de apoyar las inversiones en nuestros parques. Tenemos que asegurar fondos para expandir nuestro espacio verde en áreas pobres de parques y mantener y programar nuestros sistemas de parques para que nuestras poblaciones más jóvenes y mayores los usen durante todo el año.

Nuestro Departamento de Parques, Recreación y Marina apoya una amplia red de parques y programación con un personal escaso y creo que agregar un papel a las operaciones para fines de redacción de subvenciones generará más oportunidades y materializará fondos para proyectos pendientes que hemos tenido en nuestro distrito durante décadas como el Plan Maestro César Chávez y con la nueva redistribución de distritos, el Plan Maestro MacArthur.

También es importante que trabaje con otros miembros del consejo y nuestros legisladores estatales para priorizar las necesidades de este distrito para obtener más fondos como hemos visto en el Plan Maestro de MacArthur Park, como receptor de $8.5 millones del estado. Necesitamos priorizar las necesidades de las áreas pobres en parques en toda nuestra ciudad, una prioridad para el concejo, no solo para un miembro del concejo.

¿Cree que la ciudad está haciendo lo suficiente para aliviar el cambio climático y el efecto que está teniendo en la ciudad? De no ser así, ¿qué acciones adicionales deberían tomarse?

El Plan de Adaptación y Acción Climática de la ciudad es el modelo para reducir nuestras emisiones de gases de efecto invernadero y crear una ciudad más sostenible y económicamente resiliente. He descubierto a lo largo de los años que muchos de los planes/intenciones de la ciudad se pierden en la fase de implementación. Como alguien que ha gestionado proyectos en los EE. UU. para una empresa Fortune 500 y ahora propietario de una pequeña empresa, creo que no tenemos ningún problema para generar grandes ideas y planes, tenemos problemas para implementar estos planes con objetivos medibles y responsabilizarnos.

La ciudad a menudo no tiene fondos para apoyar o acelerar los resultados de estos planes, lo que impide el progreso, por lo que la pregunta más importante es ¿estamos siendo fiscalmente prudentes en nuestra toma de decisiones para garantizar que podamos abordar estos problemas más importantes? Necesitamos la voluntad política y la independencia para abordar estos desafíos de frente. Necesitamos un liderazgo que esté dispuesto a hacer las preguntas difíciles pero que comprenda que esta no es una solución de un solo departamento o agencia, es un objetivo colectivo hacia el que debemos avanzar juntos.

Desde un punto de vista más práctico, un elemento procesable que podemos tomar a nivel comunitario es promover y apoyar los bosques urbanos, así como mantener saludable nuestra población de árboles. He participado en muchos en nuestro distrito y ciudad como líder comunitario y padre de dos exploradores. No resolverá el cambio climático, pero embellecerá nuestros vecindarios y contribuirá a eliminar la contaminación portuaria y el dióxido de carbono de nuestro aire.

El estacionamiento es un gran problema de calidad de vida en el Distrito 1. ¿Qué haría, en todo caso, con respecto al estacionamiento?

Vivimos en un área altamente impactada por el estacionamiento y generamos probablemente una gran parte de los ingresos por estacionamiento de la ciudad. Nuestros residentes necesitan alivio y creen que debemos considerar cada herramienta en nuestra caja de herramientas. Por ejemplo, revise lotes para reutilizar, permisos de estacionamiento preferenciales, revise los espacios y marcas de estacionamiento actuales y examine qué funciona y qué no. Particularmente a medida que revisamos la seguridad de nuestros residentes, los accidentes han aumentado en algunas de las áreas en las que hemos agregado nuevos estacionamientos y creemos que deben revisarse.
Nuestro 1.er distrito tiene algunas de las intersecciones más peligrosas de nuestra ciudad y es importante que, cuando discutamos el estacionamiento, seamos conscientes de la seguridad de nuestros residentes. También hay oportunidades futuras del gobierno federal a medida que desarrollamos nuevas viviendas y tal vez usemos créditos federales para agregar estaciones de carga de vehículos eléctricos, es decir, lugares de estacionamiento. No hacer nada no es una opción y creo que se necesita a alguien que sea parte de la comunidad y trabaje con la comunidad para abordar estos problemas para mejorar la calidad de vida y la viabilidad económica de nuestros corredores comerciales.